Čo je guľový ventil montovaný na čap
Guľový ventil namontovaný na čape je štvrťotáčkový izolačný ventil, v ktorom je guľa ukotvená k telesu ventilu cez horný a dolný čap. Čapy preberajú ťah vytvorený tlakom v potrubí, takže guľa sa otáča na pevných ložiskách namiesto toho, aby bola tlačená proti sedlu po prúde. Pretože je guľa skôr podopretá ako plávajúca, zaťaženie sedla je vytvárané špeciálnymi pružinami a pôsobením piestu a prevádzkový krútiaci moment zostáva nízky aj na vysokotlakových potrubiach s veľkým priemerom.
Konštrukcia je štandardizovaná prostredníctvom API 6D a ISO 14313, ktoré stanovujú tlakové triedy, pravidlá hrúbky steny, materiály, kontrolu a tlakové skúšky potrubných ventilov. Na požiarnu bezpečnosť a statickú elektrinu sa vzťahuje API 607 alebo ISO 10497 a anti{5}}statické ustanovenia API 6D.
Konštrukcia a princíp práce
Guľa je vycentrovaná medzi dvoma sedlovými krúžkami. Každé sedlo je predpäté-pružinou a potom je napájané tlakom v potrubí, takže tesnenie funguje v oboch smeroch: ventil izoluje prietok bez ohľadu na to, ktorá strana prenáša tlak. Dráha odľahčenia dutiny zabraňuje tomu, aby tlak zachyteného tela prekročil konštrukčnú hodnotu plášťa.
| Parameter | Typický rozsah alebo referencia |
|---|---|
| Nominálna veľkosť | NPS 2 až NPS 48 a vyššie |
| Tlaková trieda | Trieda 150 až trieda 2500 |
| Štýly tela | Dvojdielny, trojdielny, horný vstup |
| Dizajn sedadla | Pružinový, jedno alebo dvojpiestový efekt |
| Ukončite pripojenia | ASME B16.5 a ASME B16.47 príruby, ASME B16.25 tupý zvar |
| Tlakové skúšky | Testy škrupiny a sedadla podľa API 6D alebo API 598 |
| Požiarna kvalifikácia | API 607 alebo ISO 10497 |
| Teplotné limity | Riadi sa menovitým tlakom a teplotou v ASME B16.34 |
Výkonové výhody
Obojsmerné tesnenie overené skúškou sedadla v každom smere.
Nízky prevádzkový krútiaci moment, ktorý umožňuje ekonomické dimenzovanie elektrických, pneumatických a hydraulických pohonov.
Znížené opotrebenie sedadla, pretože tlak v potrubí už netlačí guľu do sedadla.
Schopnosť dvojitého blokovania a odvzdušňovania, takže telesná dutina môže byť vypustená, zatiaľ čo obe sedadlá zostanú zatvorené.
Protipožiarna a anti{0}}statická konštrukcia s kovovým alebo grafitovým sekundárnym tesnením a vodivou dráhou medzi guľou, stopkou a telom.
Možnosti plného alebo zníženého otvoru, aby vyhovovali požiadavkám na ošívanie a tlakovú stratu.
Aplikácie
Guľové ventily namontované na čapoch sa používajú na prepravných potrubiach ropy a zemného plynu, kompresorových a čerpacích staniciach, dávkovacích lyžinách, nádržových farmách a vysokotlakových procesných linkách v rafinériách a petrochemických závodoch. Sú rovnako bežné na vodných a kalových potrubiach s veľkým priemerom, kde by si konštrukcia plávajúcej gule vyžadovala nadrozmernú obsluhu.
Miesta výberu, inštalácie a údržby
Vyberte si plné vŕtanie tam, kde sa vyžaduje vŕtanie alebo neobmedzený prietok, a redukované vŕtanie, kde je prijateľná malá tlaková strata. Prispôsobte sedlo a materiál tesnenia skutočnej kvapaline: mäkké sedlá vyrobené z polytetrafluóretylénu sú obmedzené teplotou, zatiaľ čo kovové sedlá znášajú vyššie teploty so širšou povolenou toleranciou úniku. Pred údržbou odvzdušnite dutinu telesa, podoprite veľké ventily tak, aby zaťaženie potrubia nebolo prenášané prírubou, a skontrolujte, či orientácia operátora umožňuje posunúť ventil o celú štvrť otáčky.
FAQ
Otázka: Aký je rozdiel medzi namontovaným čapom a plávajúcim guľovým ventilom?
V plávajúcom guľovom ventile je guľa držaná iba dvomi sedlami a tlak v potrubí ju tlačí do sedla po prúde. Vo ventile namontovanom na čape je guľa držaná ložiskami, takže dizajn vyhovuje väčším veľkostiam a vyšším tlakovým triedam pri nižšom krútiacom momente.
Otázka: Ktoré normy platia pre guľové ventily namontované na čapoch?
API 6D a ISO 14313 pre potrubné ventily, ASME B16.34 pre tlakové a teplotné triedy, API 607 alebo ISO 10497 pre požiarne skúšky a API 598 alebo API 6D pre tlakové skúšky.
Otázka: Čo znamená dvojitý blok a krvácanie?
Obe sedlá tesnia nezávisle a telesnú dutinu je možné vypustiť cez odvzdušňovaciu prípojku, takže prúdenie pred a po prúde je súčasne izolované.
Otázka: Môže byť ventil ovládaný pohonom?
áno. Vďaka nízkemu krútiacemu momentu a definovanej montážnej prírube je tento dizajn vhodný pre elektrické, pneumatické a hydraulické pohony, vrátane vratných pružinových zariadení.
Otázka: Ako je telesná dutina chránená pred pretlakom?
Odľahčovacia dráha v sedadle alebo tele uvoľňuje zachytený tlak v dutine na stranu nízkeho tlaku pred dosiahnutím konštrukčného tlaku škrupiny.
Otázka: Sú čapové ventily s kovovým sedlom vhodné pre abrazívne médiá?
Kovové sedlá tolerujú abrazívne a vysokoteplotné namáhanie lepšie ako mäkké sedlá, ale sú prispôsobené kontrolovanej tolerancii úniku, takže procesná požiadavka by mala byť uvedená vo fáze dopytu.
